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土耳其安卡拉-伊斯坦布爾高速鐵路二期項目
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時間：2018-01-29 點擊量：
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土耳其安伊高鐵二期項目線路全長158Km，設(shè)計時速250Km/h，采用歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。主要工程內(nèi)容包括該范圍內(nèi)的線上工程（軌道工程、電氣化工程、通信工程、信號工程）和線下工程（路基、隧道、橋梁）。全線共有橋梁31座，隧道34座，其中3Km以上橋梁9座，5Km以上橋梁2座，最長的隧道長6.1Km。
該項目線路穿越地區(qū)多為山地，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工程橋隧比達(dá)到42%，多處有橋梁與隧道相連，施工難度大。項目分為兩個標(biāo)段，一標(biāo)段于2008年10月開工，2014年7月竣工；二標(biāo)段于2008年9月開工，2014年7月竣工，全線于2014年7月25日正式開通運營。
安伊高鐵是中國企業(yè)在海外承建的第一個高速鐵路項目。安伊高鐵是土耳其國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的主動脈構(gòu)成部分，是連接土耳其兩大城市的主要運輸通道，對其鐵路系統(tǒng)的發(fā)展具有重要意義，是響應(yīng)國家“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程。該項目的成功實施，標(biāo)志著中國在加強(qiáng)與土耳其及歐洲的合作對接走出了關(guān)鍵一步，同時也對中國高鐵“走出去”提供了重要的示范作用，對深化中土兩國雙邊經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)生長期而深遠(yuǎn)的影響。
該項目榮獲2018年度中國鐵建杯獎，2020-2021年度中國建設(shè)工程魯班獎（境外工程），2020-2021年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。
安伊高鐵二期項目運行中高速列車
安伊高鐵二期項目線路
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